Dyzelinio generatoriaus variklio žemo slėgio priežastys
1. Žemas alyvos lygis
Dažniausia problema dėl žemo alyvos lygio yra ta, kad variklyje nėra pakankamai alyvos. Alyvos lygis gali būti žemesnis už alyvos siurblio tiekimo vamzdį. Trumpai tariant, alyvos siurblys pradės veikti, nes jis negali įdėti alyvos siurblio į variklio komponentą. Išeitis – tiesiog įpilti reikiamą alyvos lygį į variklį.
2. Įpilkite alyvos
Degalai arba aušinimo skystis generatoriuje taip pat sukels per žemą variklio alyvos slėgį. Todėl per didelis degalų kiekis degalų bake sukels per aukštą alyvos lygį alkūniniame velene. Aukštas alyvos lygis alkūninio veleno dėžėje dažniausiai rodo, kad kitose variklio dalyse yra per daug kuro ar aušinimo skysčio nuotėkio. Įprasti teršalai yra dyzelinas, aušinimo skystis arba vanduo. Tada reikia nustatyti nuotėkio šaltinį ir atlikti tinkamą priežiūrą. Radus ir sutvarkius taršos šaltinį, alyva turi būti išpilta ir iš naujo įpurškiama atpažinta alyva. Taip pat rekomenduojama pakeisti alyvos filtrą. Kartais žemą alyvos slėgį sukelia smulkmenos, pavyzdžiui, alyvos filtras.
3. Atidaroma variklio alyvos variklio alyva
Jei variklio alyvos skersinis vožtuvas nustatytas į "atidarymo" padėtį, variklio alyvos slėgis gali sumažėti. Apėjimo vožtuvo atidarymo priežastis dažniausiai yra variklio alyvoje esančios šiukšlės. Pleiskanos gali būti nešvarumai arba metalinės pleiskanos, atsiradusios dėl vidinių kietų dalių (skirstymo velenų, alkūninių velenų, stūmoklių ir kt.). Šios problemos sprendimo būdas yra pašalinti kiekvienos variklio alyvos įstrižą vožtuvą ir pašalinti nešvarumus ar šiukšles. Taip pat protinga išvalyti kiekvieną aplinkkelio vožtuvo angą. Išvalius apskritą vožtuvą, reikia pakeisti alyvą ir alyvos filtrą.
4. Neveikia alyvos vamzdis arba alyvos kanalas
Alyvos kelias arba alyvos kelias atsidaro, lūžta arba nutrūksta, todėl variklio alyva sumažės. Patikrinkite, ar kiekviename alyvos kanale nėra nuolaužų ir nesusidėvėjimo. Kartais kuro kanalas gali būti išlygintas, nes skylės nėra tinkamai išdėstytos, kad alyva tekėtų normaliai. Patikrinkite, ar alyvos vamzdis tinkamai prijungtas ir ar nesuplyšęs alyvos vamzdis.
Alyvos siurblio tinklelio stūmoklinių aušinimo purkštukų trūkumas arba pažeisti tepalas taip pat gali būti atviras. Stūmoklio aušinimo antgalis nukreipia variklio alyvą į stūmoklio apačią, kad atvėsintų stūmoklį. Šie purkštukai taip pat sutepa stūmoklius. Neteisingas montavimas, įprastinio pratimo apribojimai arba stūmoklio aušinimo antgalio pažeidimas gali užstrigti pats stūmoklis.
5. Alyvos sugėrimo vamzdžio apribojimas – žemas alyvos slėgis
Alyvos sugėrimo vamzdyje yra įėjimo filtras, kuris gali būti užsikimšęs arba pažeistas. Šis apribojimas sukels oro erozijos ir variklio alyvos slėgio sumažėjimą. Sprendimas – patikrinti alyvos sugėrimo vamzdžio įleidimo filtrą ir pašalinti visas medžiagas, kurios gali apriboti alyvos srautą. Variklio alyvos slėgis yra mažas, nes alyvos sugėrimo vamzdis yra neteisingai įdėtas ir įkvepiamas oras bei alyva. Patikrinkite, ar alyvą sugeriančioje vamzdžio jungtyje nėra įtrūkimų, išlyginimo ar nepažeistų O formos sandarinimo apskritimų. Geriausias būdas susisiekti su alyvos vamzdžiu yra nuimti alyvos dugną.
6. Alyvos siurblio problema
Bet koks oro nuotėkis iš alyvos siurblio pusės taip pat gali sukelti oro eroziją (priešslėgį) ir alyvos slėgio sumažėjimą. Reikėtų patikrinti alyvos siurblio tiekimo pusę ir atlikti reikiamą priežiūrą.
Kita dažna alyvos siurblių problema – per didelis krumpliaračių susidėvėjimas. Pavara, viršijanti leistiną nuokrypį, neturi pakankamai galios generuoti variklio guolio galią. Jį reikia suremontuoti arba pakeisti alyvos siurblio pavara arba įsigyti naują siurblį.
7. Netinkamas tarpas guolyje
Jei variklio guolis per didelis, alyvos slėgis gali būti per žemas. Patikrinkite vidines guolio variklio dalis, kad įsitikintumėte, jog jos atitinka specifikacijas. Jei guolis susidėvėjęs, rekomenduojama guolį pakeisti arba atlikti reikiamą priežiūrą. Variklinės alyvos slėgio praradimas yra rimta, bet dažna dyzelinių variklių problema. Reikėtų pažymėti, kad nepaisydami įspėjimų apie žemą alyvos slėgį galite rimtai sugadinti variklį. Geriausias būdas palaikyti variklio veikimą – reguliariai keisti alyvą ir tinkamai sutepti vidines dalis.
